Гараж – это очень удобная постройка, которую можно использовать для хранения различных, пока ненужных предметов быта или же защиты транспорта. Гараж можно как купить, так и построить самостоятельно без найма рабочих. Так как построить гараж своими руками?
Начало работы
Первое, с чего начинается постройка будущего гаража, это выбор и разметка места. Важно выбирать такое место, чтобы под гаражом не проходило никаких водопроводов, линий электропередач или канализационных и теплопроводных труб.
Также стоит выбирать земельный участок со свободным открытием ворот и возможностью припарковать машину.
Разметка места очень важный этап, тут строителю нужно будет наметить точные размеры будущей постройки, учитывая свои возможности, и то, для чего будет применяться гараж.
Для того, чтобы отметить место, достаточно будет всадить в землю 4 кола в будущих углах гаража и соединить их все нитью.
Для одного легкового автомобиля вполне хватит гаража шириною в 330 см и длинною 600 см, расчет ведется из того, что автомобиль должен свободно заехать в гараж с расстоянием полметра от стены.
Расчет материала (шлакоблока)
Расчет материала достаточно ответственная работа, ведь материала может попросту не хватить или же наоборот его будет слишком много.
Если брать стандартные размеры гаража (которые указаны выше, с высотой в 250 см), то на кладку 1 строителю понадобится 13,6 блока, а весь гараж будет состоять из 586 блоков.
Но не стоит брать количество блоков впритык, нужно взять немного и про запас, на всякий случай.
Помимо шлакоблока строителю понадобится бутовый камень, 5 балок из дерева или металла длинной 430 см, бетон и его составляющие, а также кровля.
Материал для кровли владелец может выбрать практически любой, в зависимости от наклона крыши (к примеру, мягкая кровля не подойдет для крыши с наклоном более 15).
Самый дешевый вариант кровли для гаража — классический шифер, он надежный, прослужит много лет и легкий в укладке.
Бетон можно как купить, так сделать самостоятельно (при наличии бетономешалки). Если делать бетон самостоятельно, то стоит соблюдать пропорции: часть цемента + три части песка + 4 части щебня.
Первый этап строительства
Для того, чтобы начать строительство фундамента, нужно прорыть траншею длинной в 60-80 см, к стенам траншеи прикрепляется рубероид или полиэтилен.
Далее, хорошо утрамбовываясь, засыпается 20-30 см смеси щебенки и гравия. Вокруг траншеи устанавливается опалубка, длинною на метр выше земли.
После того, как смесь, наконец, застынет, двойным слоем укладывается рубероид. Когда данная конструкция будет готова, все заливается бетоном до конца опалубки. Бетон полностью застынет лишь через 28 суток.
Второй этап строительства
Второй этап состоит из постройки стен и потому он не слишком уж и легкий, часто требующий дополнительных рук. Кладка шлакоблока может быть разной.
Но самая простая эта кирпичная кладка, при которой шлакоблок выкладывается вплотную друг к другу с использованием цемента и будет наноситься наносится на ту часть, куда будет ложиться блок и на соседний блок.
Каждый уложенный блок необходимо измерять уровнем. Сверху на одинаковом расстоянии друг от друга укладываются балки для будущего потолка.
Третий этап строительства
Данный этап состоит из покрытия крыши. После установки балок основание надо зашить брусьями толщиной в 4 см.
Поверх брусьев накладывается финишное покрытие (рубероид, утеплитель, рубемаст и т.д.).
Четвертый этап строительства
Этот этап немаловажен, ведь на нем начинает укладываться пол. Самый простой вариант пола – бетонный.
Материал надо заливать постепенно, в несколько слоев, давая бетону застывать. Дабы машине было проще заезжать, на внешней стороне можно установить бетонный пандус.
Пятый этап строительства
Этап пять — это финишные работы – установка ворот, проводка электричества, наружная и внутренняя отделка, обустройство гаража. На фото гаража, можно увидеть пример отделки.
Остальные нюансы
При строительстве важно учитывать нормы строительства гаража (расстояние от соседей, пожарные нормы, расположение гаража не над муниципальными линиями). Правда, за нарушения норм владелец не понесет никакой ответственности.
Конкретного разрешения на постройку гаража нет, но если нагрянет проверка, то стоит иметь при себе документ, свидетельствующий о праве на землю, на которой будет построен гараж.
Фото строительства гаража
Гараж нужно лучше строить из кирпича или Пено блока. Потому что из дерева делать не выгодно. Будет быстро гнить. Утеплять нужно обязательно. Я тоже сделала бы ворота, которые открываются вверх. Очень удобный. Нажал пультом и заехал. Не надо стоят открывать. Современный мир. Гаражи я думаю лучше отдельно строить от дома. Так не будет запах бензина заходить в дом.
Здравствуйте! Очень познавательная статья, много нового узнала из неё, НО В статье вы упустили момент создания смотровой ямы. Чуть что случись и водитель не сможет с удобством разобраться в причинах, это обязательный пункт, который должен стоять в первых рядах! мой муж, когда строил гараж, ему потом пришлось пол ломать, потому что забыл про смотровую яму.